冷库建筑不同于一般的工业与民用建筑，由于其特殊的低温储藏用途，冷库建筑不但要---冷库内的低温环境，还必须解决维护围护结构隔热、防潮的问题，对于某些特殊冷库，如气调库更要解决气密性问题。另外，冷库所处的环境温度、湿度都是变化的， 而库内环境却要求恒定，所以冷库在进行建筑设计和建造的同时也必须解决冷库体始终存在的冷热交替变化问题。冷库建筑的特点，换句---，冷库隔热防潮隔汽应该怎么做？
1、冷库既是仓库又是工厂
冷库是仓库，因此要求货物运输方便、快捷；冷库又是工厂，且以低温生产为主，所以冷库的建筑结构体必须能满足低温生产工艺要求。
2、隔热和防冷桥
冷库隔热对维持库内温度的稳定，降低冷库热负荷，节约能耗及---食品冷藏储存有着重要作用，郯城车间降温工程，所以冷库墙体、地板、屋盖均应作隔热处理。此外，冷库还应有一定的强度， 其楼板和地坪应有较大的承载能力。隔热层内应避免 产生“冷桥”，且要有---的隔热性能。冷库隔热层内壁设有保护层，以防装卸作业时损坏隔热材料。
冷库制冷系统设计要合理：
冷库设计对于冷库的节能省电有着非常重要的影响，冷库的设计配置科学合理，才能既满足冷库制冷效果的需求，又不会浪费电力资源。简单举个例子：
某客户需要建造一个20平方的保鲜库，通常只需要配置一个3hp的制冷机组就可以达到需求的温度和效果，而如果配置一个5hp甚至8hp的制冷机组，无形中耗电量能耗就增加了一倍甚至几倍，制冷配件也不相同，而冷库造价也会增加不少。从这个例子可以看出，在冷库建造前就必须做好冷库设计规划，如果胡乱配置，很有可能造成能耗的增加。冷库制冷设备只有在佳状态下运转才能达到佳节能效果，从而使整个冷库制冷系统循环达到佳的工作状态。
冷库库区的---线、道路、码头设置，应分别按我国<工业企业标准规铁路设计规划>、<工矿道路设计规范>、<港口工程设计技术规范>执行。---线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有---配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，车间通风降温工程报价，弯道短，转折角小，用地省，工程量小。
进入库区的---线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。---线进入库区后，应设在平直的线段上；若受地形---，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。
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