1、地形地质
选址时应对库址的地形、地质、洪水位、地下水位等情况进行认真调查或---的勘测分析。选址应本着节约用地、少占农田、不占良田的原则,尽可能利用荒地、坡地,河东冷库设计,不应片面强调库址的平坦。
2、水源
冷库是用水较多的企业,水源是确定库址的重要条件之一。故库址附近必须---有充裕的水源。水源一般取用江河水或深井水,如库址的水源充沛,冷却水可采用一次用水,冷库工程设计,但大多数情况还是采用循环用水。小型冷库在无天然水源时刻采用自来水循环使用。
3、电源
冷库供电属于第二类负荷,冷库的设计,需要有一个---的、电压较稳定的电源。应力求缩短新建高压输电线路至电源接头点的距离。如果附近没有电源,一般应另选库址,不考虑自设发电设备供电。因此,选址时应对当地电源及线路供电量作详细了解,应与当地电业部门联系,取得供电证明。
冷库在日常的使用过程中需要定期的对冷库上面的霜进行去除,冷库在上面的霜过多反而不利于冷库的正常使用:
1、检查制冷剂,查看视液镜有没有冒气泡?如有气泡说明不足,从低压管增添制冷剂。
2、查看不上霜排管附近的冷库板是否有缝隙,导致冷量泄露。如有缝隙,直接用玻璃胶或者发泡剂密封。
3、检查铜管焊接处是否有泄漏,喷射检漏液或者肥皂水,查看是否冒气泡。
4、压缩机本身原因,比方说高低压串气,需要更换阀片,送于压缩机检修处修理。
冷库库区的---线、道路、码头设置,应分别按我国<工业企业标准规铁路设计规划>、<工矿道路设计规范>、<港口工程设计技术规范>执行。---线布置既要做到经济合理,又要同库区总平面有---配合,便于车间布置,力求做到线路短而纵坡小,有效直线段长,曲线半径大,弯道短,转折角小,用地省,冷库设计方案,工程量小。
进入库区的---线一般应设机车回车线,其需要的长度为55m。站点铁路线股道数,应根据运输量及具体方式而定,铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度(即警冲标两点之间的距离)应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求;对于大型冷库,它相当于一大列机械保温列车的调车长度,对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m,用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。---线进入库区后,应设在平直的线段上;若受地形---,允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。
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